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            ?#34892;?#26399;: 2020-07-09

            数量(台) 价格(元/台)
            1 658元/台
            • 供货总量: 电议
            • 最小起订: 1台
            • 发货地址: 本地至全国
            • 付款方式: 款到发货
            • 发布日期:2019-07-09
            • 访问量:27
            咨询电话:158-2315-7406
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            • 联系人:刘骐骥(营销部经理) 和我联系
            • 手机:15823157406
            • 电话:
            • 营业执照:已审核 营业执照
            • 经营模式: 生产加工-私营?#37026;?#36131;任公司
            • 所在地区:重庆 九龙坡
            • 家家通积分:11950分
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            详细参数
            品牌 林创机械 规格型号 K/F/R/S/XB
            编号 201905 计量单位 1台
            付款方式 款到发货 参考价格 658
            价格单位 人民币 供货量 不限
            说明书,报价手册及驱动 暂无相关下载 其他资料下载 暂无相关下载
            产地 重庆 发货地 本地至全国

            产品详情

            推荐:张掖齿轮减速电机(厂家供货)


            减速机漏油

            原因分析:

            漏?#22836;?#24335;有多?#37073;?#20294;最常见的是主动、从动轴头的密封处漏油,尤其是主动轴密封圈处漏油最为严重。除上述几种情况外,还有以下3个漏油部位。

            a.沿减速机合箱面处漏油;

            b.沿减速机上面的视孔盖处漏油;

            c.沿减速机底部的放油孔处漏油;

            视孔盖处?#22836;?#27833;孔处漏油,主要是固定螺栓没有完全拧紧或没有装密封垫片所致。

            个别减速机在组装合箱?#20445;?#21512;箱面上留有铁屑使合箱面不严而发生漏油。合箱面漏油的原因,除上述因素外,更重要的是减速机经过?#27426;问?#38388;使用之后,壳体发生变形,造成合箱面?#40644;劍?#36148;合不紧而发生漏油。

            4.1.2、预防及排除方法

            a.密封圈压盖采用易拆卸式结构。

            b.密封圈采用开口结构。

            c.输入轴轴承处回油孔要?#23454;?#21152;大。

            d.对减速机壳体进行时效处理,可防止壳体变形,避免沿合箱面处漏油。目前有3种时效方法,?#30343;?#33258;?#30343;?#25928;?#27426;?#26159;人工时效;三是振动时效。可根据实际条件进行选择和处理。


            e.在减速机底座的合箱面上铸造出或加工出一条环形油槽,且有多个回油?#23376;?#29615;形油槽连通。在减速机工作?#20445;?#19968;旦有油渗入合箱面,将会进入环形油槽,再经回油孔流入油箱内,润滑油不会沿合箱面漏到减速机壳体外面。

            f.组装减速机?#20445;?#22312;合箱面上涂一层密封?#28023;?#22914;D05硅橡?#22909;?#23553;?#28023;?#21487;?#34892;?#22320;防止合箱面处漏油。

            g.减速机油位过高,不仅增加齿轮搅动油的功率损失,润滑?#22836;山?#20005;重增加漏油机会,而?#19968;?#23548;致油温?#27426;?#21319;高,特别是夏季,环境温度高,会使油温增加,润滑油粘度下降,降低润滑性能,增加油的流动性和漏失量,直接影响齿轮和轴?#26800;?#28070;滑,降低使用寿命。为此,在使用?#21271;?#39035;保持正常的油位高?#21462;?

            h.在视孔盖处?#22836;?#27833;孔处加装密封垫,且拧紧螺栓。

            l.加大输出轴的回油孔,可防止输出轴漏油。

            j改进透气帽和检查孔盖板。减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽?#21152;型?#27668;?#20445;?#20294;透气孔太小,容易被?#39029;尽?#27833;污堵塞,而且?#30475;?#21152;?#25237;家?#25171;开检查孔盖板,打开一次就增加一?#28201;?#27833;?#30446;?#33021;性,使原本不漏的地方也发生泄漏。可加大透气孔,使内外均压。

            4.2 减速机轴承部位过热或者轴承部位有噪音

            4.2.1、原因分析:

            a.润滑油不足。当润滑的油位添加不足或由于减速机漏?#25237;?#19981;能达到合理高?#20161;保?#23601;可能引起减速机轴承部位温度高或有杂音;

            b.轴承盖或者密封部分摩擦。轴承由于安装不正、轴承盖?#27426;苏?#25110;长期使用使轴承盖或密封部分与连接部分?#24515;?#25439;?#20445;?#21487;能会使减速机轴承温度高或有杂音;

            c.轴承损坏或者磨损。该项内容主要为轴?#26800;?#20445;持架损坏、内外圈磨损或变形、滚珠磨损或掉出,这些原因都会使减速机无法正常工作;

            d.轴?#23633;?#38553;过大或过小。长期使用致使减速机轴?#26800;?#28378;珠与内外圈之间的间隙或轴?#24515;?#22280;与轴之间的间隙还有轴承与端盖之间间隙变大?#20445;?#37117;可能产生上述症状;

            e.斜齿轮键柄松旷。斜齿轮键柄松旷会引起齿轮与轴之间配合不紧致从而导?#36718;?#25215;过热或有杂音;

            4.2.2、预防及排除方法:

            a.检查油位并加注润滑油;b.拧紧轴承及联接部分螺栓,检查密封件安装情况;c.检查轴承,如有损?#23548;?#26102;予以更换;d.如是间隙不合适,调整轴?#23633;?#38553;,无法调整时要更换轴承;e.对于斜齿轮键柄松旷要及时送修;


            4.3 减速机油温过高

            4.3.1、原因分析:

            a.润滑油不合格或使用过长。目前我集团减速机使用的润滑油多为320#极压齿轮油,如果加入过期的或与该型号的润滑油性质不一致的油及长期没有更换润滑?#25237;?#21487;能会导致减速机油温过高;

            b.润滑油过多。当油的?#22909;?#30340;高度高于油尺或可见孔上下限位置?#20445;?#23601;会造成减速机油温过高;

            c.机件损坏。机件损坏包括齿轮点蚀严重,断齿,轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴?#26012;?#27515;或轴变形严重;

            d.箱体外部被杂物或?#39029;?#35206;盖。当减速机周围堆放东西或机体表面长期没有清理?#20445;?#26377;可能因杂物或?#39029;?#30340;覆盖导致减速机散热不完全以致使油温升高;

            e.冷却装置堵塞或失效。冷却装置同减速机一样置于?#39029;?#36739;大的厂房中,如果长期工作而未清理内部的管路造成冷却装置堵塞或冷却装?#27809;?#25481;?#20445;?#37117;会引起减速机油温升高;

            4.3.2、排除方法:

            a.更换润滑油;b.去掉多余的油;c.?#37026;?#26816;查?#39029;?#26426;件损坏的位置及时修理或更换机件;d.清除杂物和?#39029;荊籩.更换冷却装?#27809;?#25490;除堵塞物;

            4.4 减速机振动大

            4.4.1、原因分析:

            a.地脚螺丝松动。减速机由于长期工作可能会出现地脚螺丝松动或螺丝坏?#35748;?#35937;,此原因会引起减速机振动大而工作状态不正常; 

            b.耦合器损坏。当与此减速机连接的耦合器因漏油、螺丝松等原因损坏?#20445;?#23601;会将它的振动传给减速机,从而使减速机振动不正常;

            c.电机螺丝松动。与耦合器故障相似,当电机由于种种原因出现振动?#20445;?#23601;会将振动传给减速机,使减速机振动变大;

            d.轴?#24515;?#25439;严重。该项原因4.2.1中已说明,上述原因都会致使减速机无法正常工作;

            e.齿轮损坏。齿轮损坏包括齿面点蚀严重、齿轮啮合间隙大、齿轮齿磨损严重、断齿,这些齿轮磨损的情况都可能是减速机因振动大而无法正常工作;

            f.轴变?#38382;?#21435;平衡。当轴的强度和硬度低于要求或由于长期工作而老化时会引起轴的变形,轴的变形会造成减速机振动大;

            4.4.2、预防及排除方法: a.紧固底脚螺栓;b.检查耦合器损坏的部位和原因,及时维修耦合器;c.紧固电机松动的螺丝;d.更换轴承;e.更换齿轮;f.更换轴;

            4.5 轴承碎裂

            4.5.1、原因分析:减速机轴承碎裂主要发生在主动轴轴承,主要因为是主动轴窜动时,轴?#24515;?#22280;与滚子之间会产生轴向滑动,造成轴?#24515;?#22280;轴向窜动,使内侧轴承滚子?#20154;?#22351;;

            4.5.2、预防及排除方法:加大内圈与轴的过盈量,或在轴?#24515;?#22280;的外侧加?#19981;?使其不得发生轴向窜动;

            4.6 减速机有异响

            4.6.1、原因分析:a.减速机超载运转;b.工作机载荷?#40644;?#34913;;c.润滑油变质;d.齿轮齿面磨损或者制造质量不良;e.轴?#23633;?#38553;过大或过小;f.齿面有粘附物;g.箱体内有杂物; 

            4.6.2、预防及排除方法:a.按规范要求运转;b.调整平衡状态;c.排干减速机内变质的润滑油,清洗干净并更换合格润滑油。d.及时送修理厂大修更换零件;e.调整轴?#23633;?#38553;;f.检查清理;g.放油进行清理;

            4.7 齿轮损坏

            4.7.1 断齿

            4.7.1.1、原因分析:齿轮折断分疲劳折断和过载折断。齿轮传动在工作中,轮齿多?#38382;?#20132;变载荷作用,在齿根的危险剖面上作用着弯曲疲劳应力,在齿根处产生疲劳?#30416;?在交变的弯曲疲劳应力作用下,疲劳?#30416;?#36880;渐扩展,最终导致轮齿弯曲疲劳折断;齿轮传动在工作中,齿轮受到短时过载,或冲击载荷,或轮齿严重磨损而减薄,都会发生过载折断.

            4.7.1.2、解决方法:增大齿根过渡圆?#21069;?#24452;,尽可能减小被加工表面粗糙度数值,则可以降低应力集?#26800;?#24433;响,增大轴及支?#26800;?#21018;度,?#27721;?#40831;面局部受载?#28525;齲皇?#36718;齿心部具有足够的韧性;在齿根处进行?#23454;?#30340;强化处理,都可以提高轮齿?#30446;?#25240;?#22799;?#21147;。

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